隨著電動(dòng)汽車(chē)的造車(chē)熱,鋁合金也成為造車(chē)的熱點(diǎn)材料之一,目前已經(jīng)有不少車(chē)輛使用了鋁合金作為主材料,其中使用鋁合金較多的是捷豹長(zhǎng)軸距版XF,這款車(chē)號(hào)稱(chēng)除了這車(chē)的四個(gè)車(chē)門(mén)是鋼材質(zhì),其它車(chē)身的部位全部都是鋁合金,鋁合金比例達(dá)到恐怖的75%.但占75%的只是極個(gè)別的案例,大多數(shù)汽車(chē)只是在某些部件上使用了鋁合金作為材料,那么主要是哪些部位使用了鋁合金呢?

    第一,汽車(chē)輪轂.現(xiàn)在的汽車(chē)輪轂基本上都是鋁材質(zhì)的,沒(méi)有用鋁材質(zhì)輪轂的車(chē)子,不是十幾年前的車(chē),就是價(jià)格非常低的車(chē).用鋁合金輪轂對(duì)車(chē)子降低油耗有非常明顯的效果,而汽車(chē)輪轂采用的多是6061鋁合金.

    第二,汽車(chē)的四門(mén)兩蓋."四門(mén)"就是四個(gè)車(chē)門(mén),"兩蓋"就是引擎蓋和后備箱蓋,這都是車(chē)身上容易受損的部分."四門(mén)兩蓋"用的鋁合金是5182鋁材,由于5182鋁板具有極佳的變形性,在受到外力撞擊時(shí)能很好的吸收沖擊力,較大程度的保護(hù)駕駛員和乘客,因此,采用5182鋁合金材質(zhì)的四門(mén)兩蓋,安全性更高.

    第三,汽車(chē)底盤(pán).汽車(chē)的懸架擺臂等底護(hù)板部位,也采用了較多的鋁合金,該部位采用的鋁合金材質(zhì)有5083鋁合金、5754鋁合金、6061鋁合金等.

    然后就是汽車(chē)的油箱、散熱器、新能源汽車(chē)的電池底板等部位,也都采用了鋁合金材質(zhì).

    鋁合金相對(duì)普通的造車(chē)鋼材優(yōu)點(diǎn)是更加輕便,更省動(dòng)力,但其價(jià)格相對(duì)也較高,因此不少汽車(chē)只在關(guān)鍵部位采用了鋁合金作為材料,其他部件還是使用傳統(tǒng)的汽車(chē)材料.